- Максимальна швидкість до 45 км/год
- Запас ходу 80-100 км
- Діаметр коліс 26″
- Потужність 500 w
- Тип акумулятора Li – Ion
- Напруга акумулятора 48 v
- Переднє гальмо дискове
- Заднє гальмо V – brake
- Передня амортизаційна вилка
- Електродвигун розміщений на передньому колесі.
На цьому типі електровелосипеда відсутня система допомоги педалювання це дозволяє експлуатувати його як электробайк – можна зовсім не крутити педалі.
Для кращого збереження запасу ходу вимагається починати рух від педалі, а далі підключати мотор колесо.
Спереду встановлена потужна фара, яка живиться від загального акумулятора, що дає хорошу обзорность в темний час доби, а ззаду встановлений червоний мигаючий стоп, але він працює від власного акумулятора, треба стежити за його зарядом. Для безпеки рекомендується включати задній стоп на всьому протязі шляху незалежно від погоди і часу доби.
Мотор колесо так само як і акумулятор захищений від бризок, але експлуатація в зливу не рекомендується.
При температурі менше 5 градусів електровелосипед обов’язково зберігати в теплому приміщенні, оскільки підвищується зносостійкість і термін служби акумулятора, це пов’язано з тим що акумулятор незнімний.
На акумуляторі встановлена плата BMS яка не дає йому перезарядитися або перезарядитися.Також на акумуляторі встановлений термодатчик який не дасть йому перегрітися плюс захист від короткого замикання – у результаті отримуємо захищений і пожежобезпечний акумулятор!
На зарядному пристрої є індикація – коли вона горить червоним це означає що батарея в процесі зарядки, а зелене світло індикації означає повний заряд акумулятора.
Час зарядки залежить від залишкового заряду, повна зарядка акумулятора займає приблизно 6 годин.
Запас ходу залежить багато в чому залежить від експлуатації – чим більше допомагати педалями, особливо рекомендується при русі вгору, тим більше ви зможете проїхати.
При повному розряді акумулятора в дорозі рух можна продовжувати як на звичайному велосипеді.
